Studerende på en legeplads for en skole, bygget af den kinesiske regering, i Shibin al Kawm, Al Minufiyah, Egypten. Kina er den største investor i udviklingen af Egypts Suezkanalkorridor.
Mellemøsten nationen ser genoplivningen af sin økonomiske formue
CAIRO - Bælt- og vejinitiativet vil "åbne store muligheder" for handler mellem Egypten og Kina med hensyn til gensidig handel og investering, sagde en ledende forsker og myndighed på et kairobaseret institut.
"Initiativets filosofi er baseret på begrebet udvikling såvel som handel", siger Mohamed Fayez Farahat, leder af asiatiske studier på det statslige Ahram Center for Politiske og Strategiske Studier.
Kinas præsident Xi Jinping foreslår i 2013 at genoplive antikke land- og søhandelsruter, der forbinder Kina med mange lande i Asien, Afrika og Europa via handels- og infrastrukturnet.
"Initiativet ved naturen yder støtte til udviklingsprocessen i Egypten, fordi den maritime vej til Bælt og Vej passerer gennem Suezkanalen", sagde Farahat, som planlægger at deltage i Bælt og Vejforum for Internationalt Samarbejde i Beijing den 14. og 15. maj .
Egypten har for nylig vedtaget reformpolitikker og stramninger, der tager lån ud for at genoplive sin økonomi, der har været besværlig på grund af forstyrrelser forårsaget af to politiske oprør og udryddelse af to præsidenter, som fik investorer og turister til at forlade.
"Bælt- og vejinitiativet afhænger af enorme finansieringsmuligheder og institutioner, der står bag den, og Egypten kan få gavn ved at få støtte og lån til at gennemføre udviklingsprojekter med bedre og lettere forhold, i modsætning til det vanskelige system, der drives af vestlige finansielle institutioner," tilføjede Farahat .
Initiativets mangfoldighed og rigdom ses på at dække koordineringspolitikker, udvikle infrastruktur og integrere finansielt samarbejde mellem partnere, hvilket ville skabe flere samarbejdsområder med Egypten, forklarede han.
Farahat sagde logistik, havne og infrastruktur i udviklingsprojekter kunne udgøre et "gennembrud af samarbejde" mellem de to nationer.
På trods af de problemer, der står over for globaliseringen i de seneste år, forventer asiatiske anliggender, at Kina ville bevidne "massive overgange".
"Kina, som repræsenterer en succesfuld model i udvikling baseret på industri, skal sætte mere opmærksom på logistikområdet for at skubbe økonomisk udvikling i regionen, herunder Egypten," sagde han.
Egypts parlament søndag vedtog en efterlængt investeringslov, der har til formål at skabe incitamenter, som landet har brug for at bringe investorer tilbage efter mange års uro.
Den nye lov forventes at øge tiltrængte investeringer ved at reducere bureaukratiet, især for at starte nye logistik- og havneprojekter omkring Suezkanalen.
Kina er den største investor i udviklingen af Ægypts Suezkanalkorridor, som opstod i 1998. Suezkanaløkonomiske zone, der dækker et samlet areal på 461 kvadratkilometer og består af fire sektioner og seks havne, ses som at lette tilstedeværelsen af udenlandske investorer.
"Jeg forventer, at Kina vil bidrage på en væsentlig måde til en øget udvikling i Egypten, hvis fred og stabilitet udgør grundlaget for Mellemøsten", sagde Farahat og tilføjede, at ved at støtte Egypten ville Kina sikre mega infrastrukturprojekter, der passerer gennem Bælt og Vej Initiativets vej.
Han tilføjede, at Egypten som medlem af den asiatiske infrastrukturinvesteringsbank også kunne drage fordel af at finansiere sine infrastrukturprojekter med lettere forhold.
Farahat, som forventes at afholde en tale under Belt og Road Forum for International Cooperation om de udfordringer, der ville stå over for initiativets gennemførelse, sagde, at han så "stort omfang" for initiativets succes.
"Økonomierne langs bælte- og vejbanen bør arbejde på at markedsføre initiativet som et projekt, som folket tror på, hvilket er udfordringen nu."
Han påpegede nogle faktorer bag sin succes inkluderede Kina, der nyder et højt troværdighedsniveau blandt udviklingslande og vækstlande. Det havde også meget gode og specielle bånd med forskellige internationale partnere, og dets historie manglede negative konsekvenser med hensyn til imperialisme eller hegemoni.
Han roste også initiativet, fordi det ikke søger konflikt med det eksisterende internationale system, men integration med verdensfinansieringsinstitutionen som Verdensbanken.